蒙特利尔地铁增强安保措施引发公共空间通行权问题

蒙特利尔地铁系统为应对安全问题，计划在未来几个月内增加更多的警察和安保人员，但这一措施引起了对城市中最弱势群体——无家可归者的关注和担忧。

据悉，从下个月开始，蒙特利尔地铁将增加20名特别警员，使其总数达到200名。此外，地铁站内也将部署安全大使，首批8人将于12月开始工作，另外8人将在稍后加入。此举补充了今年秋季已经开始工作的20名特别警员。2023年1月，蒙特利尔街头巡逻的社会干预团队EMMIS也将增派8名工作人员。

蒙特利尔交通公司（STM）和蒙特利尔警方表示，这一改革是因为乘客对安全的担忧日益增加。STM的安全总监Jocelyn Latulippe强调，地铁安全队伍的警察将专注于犯罪预防和调查。他还指出：“我们不会因为社会问题而呼叫警察。”

16个邻近地铁站的当地警察局将应对紧急呼叫，目的是提高效率和优化响应时间。这些变化是在警方和STM表示自疫情以来地铁中的现实情况已发生变化的背景下进行的，网络中出现了更多如无家可归者和吸毒问题者等弱势人群。

然而，这种增加安保措施的做法引起了一些社区组织者的担忧。蒙特利尔为单身流浪者提供帮助的网络（RAPSIM）的社区组织者Catherine Marcoux表示，更多关注安全的工作人员可能会进一步边缘化弱势群体。她担忧，监控的增加将导致这些人被驱逐，加剧他们的困境。

Marcoux指出，随着冬季的临近，无家可归的人通常会选择在地铁站避寒，因为这是他们能去的为数不多的免费、温暖的公共场所之一。她提出了一个关键问题：“谁有权进入公共空间？”

她认为，更好的解决方案是向减贫努力、避难所和已经与人建立联系的外展工作人员提供更多资源。市政厅的反对派政客也对重组计划表示怀疑，公共安全官方反对派批评人Abdelhaq Sari指出：“新的大使遗憾地缺乏在情况失控时进行干预所需的权力和工具。”

这一举措的实施，预示着蒙特利尔地铁系统在保障安全的同时，也面临着如何平衡不同群体公共空间通行权的挑战。